Nota:
-Este tubo interior no se puede inflar mucho cuando no está instalado en el neumático exterior, de lo contrario, causará daños irreversibles.-Antes de la instalación, infle ligeramente para comprobar si hay fugas de aire.-Al instalar, primero infle 0.5PSL, asegúrese de que la cámara de aire esté cerca de la pared interna del neumático al inflarla, y luego presione y ajuste la cámara de aire. -Si el inflado vacío supera los 6 PSI, ¡la cámara de aire se expandirá sin posibilidad de reparación! -Recuerde que está estrictamente prohibido para exceder 6PSl en juego vacío!
Descripción:
Nombre: tubo interior de bicicleta de carretera ultraligero
Especificación: 700×18/32C (ámbito de aplicación recomendado)
Material: TPU especial
Peso: 36 g/19 g Longitud de la válvula: válvula desmontable de 60 mm, compatible con frenos de llanta/frenos de disco.
Características: tamaño pequeño, peso ligero, buena tenacidad, rentable
Tamaño: 700x18 23 25 28 30 32C
Ámbito de aplicación recomendado
Material: TPU
Peso: 36 g Longitud de la válvula francesa 60 mm
Rasgo:
1. Masa giratoria reducida donde hay más (juego de ruedas) una aceleración más receptiva y brinda un mejor manejo y velocidad de ascenso.
2. Resistencia a pinchazos mejorada, peso más ligero y más compacto cuando se pliega.
3. Elija cámaras de aire ultraligeras para reducir el peso o ahorrar espacio.
Ventaja:
1. El nuevo material especial de TPU tiene una excelente resistencia a los pinchazos. Usando la tecnología de fabricación integrada, no hay marcas de costura alrededor de la cámara de aire, y un círculo de interfaces alrededor de la boquilla de aire de la cámara de aire reduce la posibilidad de tracoma en la cámara de aire.
2. El peso ultraligero es de solo 36 g, que es aproximadamente 100 g menos que el tubo interior de caucho de butilo tradicional, ¡y un par ahorra 200 g! 3. Al mismo tiempo, se reduce la inercia del anillo exterior del juego de ruedas, haciendo más sensible el sprint y la aceleración.
