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Turbocompresor de turbina GT25, GT28, T25, T28, GT2871, SR20, CA18DET, refrigeración por agua, AR .64, 0,6/ .64 A/R, Turbo cargador, 350hp, actualización

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Turbocompresor de turbina GT25, GT28, T25, T28, GT2871, SR20, CA18DET, refrigeración por agua, AR .64, 0,6/ .64 A/R, Turbo cargador, 350hp, actualización

Description

¿Estás tratando de crear un sistema de turbocompresor rentable para tu vehículo? Debe saber que un coche turbocargado Tiene alrededor de 20-20% más de potencia total que un coche no turbo del mismo año, marca y modelo. Bueno, el turbocompresor universal Maxpeedingrods GT2871 es excelente para aplicaciones de turbo único para motores de 1,5-2.0L. No dudes en conseguir un turbo para aumentar la potencia de tu coche.
Especificaciones del producto

Entrada de escape (colector Turbo) Brida: Brida estándar T25

Brida de salida de escape (tubería descendente): 5 pernos

Moldura de turbina: 76

Turbina A/R: 0,64

Diámetro del inductor de la turbina: 53,8mm

Diámetro del extractor de turbina: 47mm

Ajuste del compresor: 48

Compresor A/R: 0,60

Diámetro del inductor del compresor: 49,2mm

Diámetro del extractor del compresor: 71mm

Válvula de descarga interna:Sí

Garantía:2 años para cualquier defecto de fabricación

Tamaño del limitador de aceite:Diámetro interior 2mm

Tipo de refrigeración: Agua + aceite
Limitador de aceite: Sí
Tamaño de la rosca de aceite: M8 * 1,25 Tamaño de la rosca de agua: M14 * 1,5
Dimensiones (largo ancho alto): 220x210x210mm
Caballos potencia: Potencia del caballo de hasta HP
Tipo de rodamiento: Flotador húmedo
Accesorios: Obtendrá exactamente como se muestra en la imagen de arriba
Aplicación

Universal para colector Turbo con brida T25 (la brida T28 se puede convertir en brida T25, se necesita adaptador).

Perfecto para todos los motores de 1,5 l-2,0 L, para todos los motores de 4 cilindros

Potencia del caballo: potencia del caballo de hasta BHP

Material del producto:

1. Carcasa de la turbina: carcasa de QT450-10 de hierro dúctil con resistencia a altas temperaturas de hasta 700 grados Celsius

2. Rueda de turbina de acero: hecha de la aleación especial K418 para lograr una alta resistencia a la oxidación y estabilidad a altas temperaturas de hasta 900 grados Celsius

3. Rueda/cuchillas del compresor: aluminio fundido con buena estanqueidad a los gases y resistencia a la corrosión.

4. Capaz de aumentar la potencia del caballo hasta 350 BHP.

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Características del producto:

1. Precio rentable:

Dale a tu coche un 20%-40% más de potencia total con un precio amigable

1. Excelente diseño:

Excelente diseño y procesamiento y estructura de rodamiento flotante duradera + equilibrio dinámico de hoja de alta precisión

2. Resistencia a altas temperaturas:

La rueda especial de turbina de aleación K418 puede soportar una temperatura de escape superior a 900 °

La carcasa de turbina de hierro dúctil QT450-10 puede soportar temperaturas de hasta 700 ℃

3. Alta eficiencia:

La alta eficiencia y las cuchillas de entrada y escape de baja inercia pueden reducir en gran medida el retraso del turbo

4. Duradero:

La estructura refrigerada por agua o por aceite extiende la vida útil de la turbina

5. 100% prueba de equilibrio:

Este turbocompresor que recibirá se ha equilibrado utilizando la tecnología de la máquina VSR.

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Rendimiento del producto:

1. Rica experiencia en la producción de Turbo y propia fábrica

2. Garantía de Calidad

3. Rotor de alto rendimiento

4. Anillo de sellado de aceite de alta velocidad

5. Inspección de calidad estricta

6. Separación de precisión

7. Accesorios de alta velocidad

8. Aumenta la potencia del motor

9. Mejora las emisiones y ahorra aceite

Nota:

* Comprueba las especificaciones cuidadosamente antes de comprar. Si no estás seguro de esta información, no dudes en contactarnos.

* Esta es una aplicación universal turbo, por lo que puede ser necesaria una modificación para algunos vehículos.

* Se recomienda encarecidamente la instalación profesional (No se incluyen instrucciones)

Sobre el fallo del Turbo:

Los 6 fallos más comunes son:

1. Inanición de aceite

2. Contaminación por aceite

3. Daño por impacto

4. Interruptor de motor bloqueado

5. Exceso de velocidad del eje Y LA RUEDA

6. Apagado en caliente

Causas frecuentes de fallo del turbocompresor:

1. Lubricación inadecuada/falta de mantenimiento

2. Objeto Extraño damageoverfying

3. Presión excesiva de aceite

4. Motor de alto kilometraje

5. El motor no tiene potencia

La siguiente situación indica el fallo del turbo:

1. Humo de escape negro

2. Consumo excesivo de aceite de motor

3. Humo de escape azul

4. Turbo ruidoso

5. Sonido cíclico de turbo

6. Fuga de aceite del sello del compresor

7. Fuga de aceite del sello de la turbina

Le sugerimos ENCARECIDAMENTE que encuentre un mecánico profesional para ayudarlo a instalarlo, aquí hay una lista de verificación antes de la instalación.

1. Reemplaza las líneas de suministro de aceite y los accesorios. Estas líneas a menudo se conectan con aceite descompuesto que limita el flujo de aceite y el drenaje.

2. No utilice silicona ni cinta adhesiva

3. Asegúrese de que todas las aberturas del turbo estén abiertas y no se conecten ni tapen.

4. Apaga el combustible o desactiva el encendido y manivela el motor durante al menos 15 segundos o hasta que se levante la presión del aceite.

5. Permite que el motor se ralentice rápidamente (1.000 RPM) Durante 3-5 minutos para los turbosellos del asiento

6. Deje que el motor esté en ralentí durante 3-5 minutos antes del apagado, de lo contrario el turbo continuará girando sin lubricación de aceite y presión

7. Al cambiar el aceite, asegúrese de que el filtro de aceite principal

Specification

Prestaciones : Balanced by Schenker

Nombre de la marca : maxpeedingrods

Origen : CN(Origen)

Colocación en el vehículo : Turbocompresseur, turbocompresseurs dechappement

Ancho del artículo : 15mm

Longitud del artículo : 20mm

Tipo de material : Alloy steel and Alloy aluminum

País/región de fabricación : cn us de au uk

Número de parte del fabricante : Turbo Charger, turbocompresores del extractor

Otro número de pieza : Turbo Charger, turbocompresores del extractor

Compressor Housing: : 0.6 A/R

Altura del artículo : 18mm

Número de parte del intercambio : Turbocharger, Turbine, turbocompressori di scarico

Horse Power : Boost Horse Power up to 400BHP

Dump pipe: : 5 Bolts

Turbine/Rear Housing: : 0.64 A/R

Bearing: : Journal Bearing(wet float)

Flange: : T25 Flange

Peso del artículo : 7.5kg

Product Note: : Due to the light and different screen display,the picture and product maybe slightly different

Claims: : No any proprietary rights,affiliate and sponsorship with the third party marks.

Wastegate Actuator: : 0.5bar-1.0par(7.5psi-14.5psi)

Cooling Type: : Water and Oil cooled

Product Type: : This is aftermarket replcement part.

Bearing Type: : Journal bearing turbo

Wastegate: : Internal Wastegate

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