¿Estás tratando de crear un sistema de turbocompresor rentable para tu vehículo? Debe saber que un coche turbocargado Tiene alrededor de 20-20% más de potencia total que un coche no turbo del mismo año, marca y modelo. Bueno, el turbocompresor universal Maxpeedingrods tiene justo lo que estás buscando. No dudes en conseguir un turbo para aumentar la potencia de tu coche.

Turbocompresor para Nissan Skyline R32 R33 R34 RB20DET RB25DET Max 21.75psi 2,0-2.5L Turbo

Aplicación:

Atornille directamente para Nissan Skyline R32 R33 R34 2.0L-2.5L RB20DET RB25DET motor

Para algunos modelos R33 puede que se requieran algunas modificaciones (¡un perno directo en la actualización de turbo para RB20DET y RB25DET para motores JDM Skyline!

Se requiere un acoplador para conectar el turbo al tubo caliente, pero aparte de ser un perno OEM con entrada de aire de actualización de 3 "y ruedas más grandes para una potencia óptima.)

Específico:

Entrada de escape (colector Turbo) Brida: Brida T3

Brida de salida de escape (tubería descendente): Brida de 6 pernos

Diámetro del inductor de la turbina: 64,4mm

Diámetro del extractor de turbina: 47,9mm

Moldura de turbina: 55,3

Turbina A/R: 0,63

Diámetro del inductor del compresor: 52,7mm

Diámetro del extractor del compresor: 76mm

Ajuste del compresor: 48,1

Compresor A/R: 0,5

Válvula de descarga interna: Sí

Rodamiento: flotador húmedo

Tipo de refrigeración: AGUA + aceite

Garantía: 1 año para cualquier defecto de fabricación

Entrada de aceite: M12 * 1,25 agujero lateral: M8 * 1,25

Retorno de aceite: 18/agujero lateral: M8 * 1,25/Centro-Centro: 50,8

Agujero de agua: M18 * 1,5

Potencia del caballo: potencia del caballo de hasta BHP

Accesorios: obtendrá exactamente como se muestra en la imagen

Características:

1. Carcasa de la turbina: carcasa de QT450-10 de hierro dúctil con resistencia a altas temperaturas de hasta 700 grados Celsius

2. Rueda de turbina de acero: hecha de la aleación especial K418 para lograr una alta resistencia a la oxidación y estabilidad a altas temperaturas de hasta 900 grados Celsius

3. Carcasa del compresor: aluminio ZL104 con peso ligero

4. Rueda/cuchillas del compresor: aluminio fundido con buena estanqueidad a los gases y resistencia a la corrosión

Rendimiento del producto:

1. Rica experiencia en la producción de Turbo y propia fábrica

2. Garantía de Calidad

3. Rotor de alto rendimiento

4. Anillo de sellado de aceite de alta velocidad

5. Inspección de calidad estricta

6. Separación de precisión

7. Accesorios de alta velocidad

1. 100% prueba de equilibrio por turbottechnics VSR3

Este turbocompresor que recibirá se ha equilibrado utilizando la tecnología de la máquina VSR. A través de la tecnología de detección de equilibrio estático y dinámico integral y de alta precisión, y fiabilidad.

2. G3-min-Flow prueba VNT Turbo

3. Probador/programador de actuador avanzado:

El diagnóstico del actuador electrónico con G3-rea-master puede reescribir la memoria en los actuadores electrónicos y también permite modificar el rango de operación del brazo del actuador, eso incluye cambiar las posiciones abiertas y cerradas del ángulo de trabajo.

Cómo identificar tu turbocompresor:

Si no estás seguro de que se ajuste a tu antiguo turbo, háznoslo saber:

1. La información del código OEM de su placa de identificación turbo original

2. El código de Motor & KW , HP, año para su coche

3. Las fotos de tu turbo completo

4. Ten en cuenta que el número de registro no puede identificar tu turbocompresor.

* Comprueba las especificaciones cuidadosamente antes de comprar. Si no estás seguro de esta información, no dudes en contactarnos.

* Esta es una aplicación universal turbo, por lo que puede ser necesaria una modificación para algunos vehículos.

* Se recomienda encarecidamente la instalación profesional (No se incluyen instrucciones)

* Antes de instalar el nuevo turbocompresor, se debe analizar y eliminar la causa que llevó a la falla del turbo (e.g. Suministro de aceite insuficiente, cuerpos extraños en el área de admisión, ventilación del cárter sin función, etc.).