Introducción

¿Estás tratando de crear un sistema de turbocompresor rentable para tu vehículo? Debe saber que un coche turbocargado Tiene alrededor de 20-20% más de potencia total que un coche no turbo del mismo año, marca y modelo. Bueno, nuestro turbocompresor GT35 GT3582 es excelente para aplicaciones de turbo único para motores de 4 o 6 cilindros. No dudes en conseguir un turbo para aumentar la potencia de tu coche.

Aplicación

Perfecto para todos los motores de 4/6 cilindros y 2.5L-6.0LPotencia del caballo: capaz de aumentar la potencia del caballo hasta 600HP** Advertencia: la falta de aceite causará reproducción y daños del eje del turbocompresor, ajuste la presión del aceite y asegúrese de que el turbocompresor esté completamente lubricado.

Especificación del producto

Entrada de escape (colector Turbo) Brida: Brida T3Brida de salida de escape (tubería descendente): 4 pernosMoldura de turbina: 84,2Turbina A/R: 0,63Diámetro del inductor de turbina: 68mmDiámetro del extractor de turbina: 62,4mmAjuste del compresor: 56,9Compresor A/R: 0,7Diámetro del inductor del compresor: 61,5mmDiámetro del extractor del compresor: 81,5mmTamaño de la entrada de compresión (entrada de aire): 4 pulgadas (103,5mm)Tamaño de la salida del compresor: 2,5 pulgadas (63,6mm)Tipo de rodamiento: flotador húmedoTipo de refrigeración: AGUA + aceiteVálvula de descarga: válvula de descarga externaAlimentación/entrada de aceite: M10 * 7/16-24Salida/extracción de aceite: 2 x M8 x 1,25Entrada/Salida de agua: M14 * 1,5Máximo PSI:22Peso del Pakage: 8350gTamaño del Pakage: 26*25*23 cm

Función:

* Material del producto1. Carcasa de la turbina: hierro dúctil resistente a qt450-10 temperaturas hasta 700 ℃2. Rueda de turbina de acero: aleación K418-alta estabilidad de oxidación y resistencia hasta 900 ℃3. Carcasa del compresor: aluminio Zl104 con peso ligero4. Rueda del compresor: cuchillas de aluminio fundido-estanqueidad superior al aire y resistencia a la corrosión* Rendimiento del producto1. turbo rentable con un aumento del 20-40% de potencia para tu coche.2. Rica experiencia en la producción de turbo y propia fábrica3. Garantía de Calidad4. Anillo de sellado de aceite de alta velocidad5. Inspección de calidad estricta6. Mejora las emisiones y ahorra aceite7. Construido para mayor durabilidad y resistencia* Todas las juntas necesarias están incluidas para facilitar la instalación

Aviso:

* Reemplace, repare o vuelva a conectar el elemento de filtro de aire por manual del fabricante para evitar daños en la rueda del compresor.

* Asegúrese de que la línea de drenaje de aceite sea inferior al turbo en sí.

* El coche de gasolina debe instalar un dispositivo de refrigeración por agua para evitar el sobrecalentamiento.

* Asegúrese de que la salida de escape esté bien sellada con soldadura.

* Para proteger el turbocompresor y el motor de su coche, es necesario un filtro de aire.

Nota:La falta de aceite causará reproducción y daños del eje del turbocompresor, Ajuste la presión de su aceite y asegúrese de que el turbocompresor esté completamente lubricado.

Cuaderno de notas

* Se recomienda encarecidamente la instalación profesional (No se incluyen instrucciones).* Este Turbo no es específico del vehículo. Es compatible con una amplia gama de aplicaciones, por lo tanto, comprueba las especificaciones y verifica la compatibilidad antes de realizar tu pedido.* Antes de instalar el nuevo turbocompresor, se debe analizar y eliminar la causa que llevó a la falla del turbo (e.g. Suministro de aceite insuficiente, cuerpos extraños en el área de admisión, ventilación del cárter sin función, etc.).

Ventaja de la tecnología

1. 100% prueba de equilibrio por turbottechnics VSR3Este turbocompresor que recibirá se ha equilibrado utilizando la tecnología de la máquina VSR. A través de la tecnología de detección de equilibrio estático y dinámico integral y de alta precisión, y fiabilidad.2. G3-min-Flow prueba VNT TurboLa máquina G3-min-Flow (Air) puede medir con precisión el flujo a través del turbo VGT y verificar que se configure en la configuración de fábrica OEM. Ajuste fácilmente la parada de flujo mínimo crítico a la configuración correcta antes de que el turbocompresor salga del taller.3. Probador/programador de actuador avanzadoEl diagnóstico del actuador electrónico con G3-rea-master puede reescribir la memoria en los actuadores electrónicos y también permite modificar el rango de operación del brazo del actuador, eso incluye cambiar las posiciones abiertas y cerradas del ángulo de trabajo.